Με… χρυσά πόμολα η υπερδομή στο Θόλος, 28.727 ευρώ / θέση το κόστος κατασκευής

Ένα σημαντικό προς απάντηση ερώτημα αναμένεται να κληθεί να απαντήσει ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Νότης Μηταράκης κατά την σημερινή – Δευτέρα 22 Νοεμβρίου 2021 και ώρα 5 το απόγευμα – ενημέρωση των βουλευτών στην διαρκή επιτροπή δημόσιας διοίκησης, δημόσιας τάξης και δικαιοσύνης της Βουλής πριν την σύναψη της σύμβασης για την κατασκευή των υπερδομών σε Θόλος (Χίος), Βάστρια / Πλάτη (Λέσβος) και Φυλάκιο (Έβρος).

Το ερώτημα αφορά το εξωφρενικά υψηλό κόστος κατασκευής ανά θέση φιλοξενουμένου, που χωρίς καμία υπερβολή προσεγγίζει το κόστος κατασκευής πεντάστερου ξενοδοχείου (ξεφύγαμε από το κόστος για πυρηνικό καταφύγιο).

Συγκεκριμένα, το ανά θέση φιλοξενουμένου κόστος κατασκευής στην υπερδομή, που σχεδιάζει ο κ. Μηταράκης στο Θόλος διαμορφώνεται ως εξής: Συνολικός προϋπολογισμός έργου (με τον ΦΠΑ 17% μετά την έκπτωση του αναδόχου) 51.708.361 ευρώ: (δια) 1800 (προβλεπόμενος αριθμός φιλοξενουμένων)=28.727 ευρώ!

Τέτοιο κόστος κατασκευής ούτε στα καλύτερα όνειρά τους δεν θα μπορούσαν να φανταστούν οι εργολάβοι, που αναλαμβάνουν το έργο (ΤΕΡΝΑ Α.Ε.), όταν – μάλιστα – αναλογισθεί κανείς ότι το κέντρο υποδοχής και ταυτοποίησης της ΒΙΑΛ (για 1100 άτομα) κόστισε περίπου 1,5 εκατ. ευρώ και δέχθηκε τις βολές της τότε αντιπολίτευσης ο ΣΥΡΙΖΑ για την υπέρβαση του κόστους που είχε προβλεφθεί.

Όταν λέμε ότι το κόστος είναι εξωφρενικό πρέπει να γίνει σαφές ότι αφορά την τοποθέτηση προκατασκευασμένων οικίσκων (διαφόρων μεγεθών), από σιδηροκατασκευή με πάνελ για τοίχους, με υποτυπώδεις παροχές και συνθήκες διαβίωσης που αντιστοιχούν σε κοντέινερ. Το ίδιο ισχύει και για τις άλλες κατασκευές εξυπηρέτησης του προσωπικού, των γραφείων διοίκησης κ.λπ.

Σε δημοσίευμά μας πριν έναν ακριβώς χρόνο, υπό τον τίτλο «Με κόστος… πυρηνικού καταφυγίου τα ΚΥΤ Σάμου, Λέρου και Κω» υπολογίζαμε το κόστος κατασκευής ανά θέση στο ποσό των 15.000 ευρώ, το οποίο τώρα – σε ό,τι αφορά την υπερδομή στο Θόλος Χίου – σχεδόν διπλασιάζεται με το ξεκίνημα. Και να δούμε στο τέλος πόσο θα διαμορφωθεί.

Ο καθένας βγάζει τα συμπεράσματά του και βεβαίως εκτός από την κυβέρνηση σοβαρά ερωτηματικά προκύπτουν και για την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία χρηματοδοτεί το έργο, με χρήματα – φυσικά – των Ευρωπαίων φορολογουμένων, περιλαμβανομένων και των Ελλήνων.

Αυτός είναι ο κατάλογος – σύμφωνα με τον σχεδιασμό Μηταράκη – για τα κτίρια στο Θόλος