Εμπλοκή στο master plan του λιμανιού, μαρίνα θέλει ο δήμαρχος
Σε νέες φουρτούνες μπαίνει το περιβόητο – πλέον – master plan του λιμανιού της Χίου, αφού το δημοτικό συμβούλιο, που εκλήθη να γνωμοδοτήσει για το πρώτο στάδιό, του ουσιαστικά πετάει το Λιμενικό Ταμείο στα… δόντια του ΤΑΙΠΕΔ, καλώντας το να διαβουλευθεί μαζί του, ώστε να γίνει η μεγάλη μαρίνα στο λιμάνι της Χίου έτσι όπως – στο περίπου πάντα – την οραματίζεται ο δήμαρχος Χίου κ. Μανώλης Βουρνούς.
Η συζήτηση του θέματος μετά την παρουσίαση του πρώτου σταδίου από τον προϊστάμενο της τεχνικής υπηρεσίας κ. Λευτέρη Παπαλάνη και τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου κ. Αντώνη Κέφη, στην συνεδρίαση της Τετάρτης 19 Δεκεμβρίου 2018, προσέκρουσε στο «σχέδιο» του κ. Βουρνού. Το οποίο, αν και παρουσιάσθηκε μέσες άκρες, αφορά μια μαρίνα, συμπληρωματική της άλλης, εκείνης του Καστέλλου (Νοσοκομείου), που δεν θα παίρνει τα πεζοδρόμια και τους χερσαίους χώρους, αλλά θα αφήνει και χώρο για την αστική ζωή της πόλης και την κίνηση των πολιτών.
Λογαριάζει, όμως, χωρίς τον ξενοδόχο, εν προκειμένω το ΤΑΙΠΕΔ, που έχει δεσμεύσει και τμήμα του λιμανιού και τα πεζοδρόμια της νότιας πλευράς του και τον νότιο λιμενοβραχίονα. Και τι λέει, τώρα, ο δήμαρχος; Να γίνει σχεδιασμός για το όλον, στον χώρο του ΤΑΙΠΕΔ, αλλά και του Λιμενικού Ταμείου, τουτέστιν για μια κανονική και σπουδαία μαρίνα – πόσα σκάφη θα χωράει και πώς θα γίνει και μέχρι πού θα φτάνει είναι άλλης συζήτησης – να μπει κι αυτή στο master plan και σε άλλη συζήτηση να δούμε ποιος θα αναλάβει την λειτουργία της.
Ο κ. Παπαλάνης ξεκαθάρισε, ωστόσο, ότι η τεχνική υπηρεσία αδυνατεί να προχωρήσει στο δεύτερο στάδιο του master plan αν δεν έχει ποσοτικά στοιχεία και μεγέθη για το τι θα είναι αυτή η μαρίνα, οπότε και ο κ. Βουρνούς ανταπάντησε ότι αυτό είναι θέμα μελέτης, άρα άλλου μελετητή και συνεννόησης με το ΤΑΙΠΕΔ, το υπουργείο Τουρισμού, το υπουργείο Ναυτιλίας και πάει λέγοντας, που πρέπει να κάνουν η τεχνική υπηρεσία και το Λιμενικό Ταμείο.
Προφανώς και ο κ. Βουρνούς το είπε ξεκάθαρα ότι πρέπει να διεκδικήσουμε από το ΤΑΙΠΕΔ, αλλά προσώρας γίνεται σχεδιασμός και ασκήσεις επί χάρτου, χωρίς – επισημαίνεται – τον έτερο και βασικό παίκτη και ιδιοκτήτη του χώρου, το ΤΑΙΠΕΔ.
Να διευκρινίσουμε εδώ ότι η έγκριση της παρούσας φάσης, το πρώτο στάδιο δηλαδή περιλαμβάνει τι λειτουργίες θέλουμε για το λιμάνι της Χίου, που συνοψίζονται σε χώρους για το επιβατικό λιμάνι, για το Λιμενικό Σώμα, για τα πλοία που εκτελούν τα δρομολόγια με την Τουρκία, χώρο για υδατοδρόμιο και δυνατότητα προσέγγισης κρουαζιερόπλοιων 300 μέτρων.
Κατόπιν τούτων, το δημοτικό συμβούλιο, δεν ενέκρινε το πρώτο στάδιο αν και η συμπολίτευση ουσιαστικά είπε ναι σε όλα τα άλλα που διαλαμβάνονται σε αυτό, όχι όμως και σε ό,τι αφορά την μαρίνα, αφού ακολούθησε την πρόταση του δημάρχου, με εξαίρεση τον κ. Σταμάτη Ζουμίδη, που διαφοροποιήθηκε από τον πρόταση Βουρνού. Η αντιπολίτευση σύσσωμη, ο καθένας για τους δικούς του λόγους, είπε όχι
