Τον Φεβρουάριο η προκήρυξη για την μαρίνα Χίου

Έως τα τέλη Φεβρουαρίου αναμένεται ότι θα προκηρυχθεί η παραχώρηση της μαρίνας Χίου, στην περιοχή του νοσοκομείου, σύμφωνα με όσα αναφέρει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα «Καθημερινή».

Παρά το γεγονός ότι υπήρχαν πληροφορίες ότι κάτι τέτοιο θα γινόταν με εμπλοκή του υπουργείου Τουρισμού φαίνεται ότι μάλλον έχει αλλάξει ο σχεδιασμός και η προκήρυξη θα γίνει από το ΤΑΙΠΕΔ.

Αναλυτικά, το δημοσίευμα αναφέρει τα ακόλουθα για τις προς προκήρυξη μαρίνες της χώρας:

Με τις παραχωρήσεις των μαρινών Πύλου και Αλίμου ξεκινάει το έτος το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ). Θα ακολουθήσουν έως τα τέλη Φεβρουαρίου οι προκηρύξεις για τις μαρίνες Χίου και Θεσσαλονίκης (Αρετσού) και λίγο αργότερα φέτος, για τη μαρίνα της Μυκόνου.

Άμεσα και συγκεκριμένα την ερχόμενη Πέμπτη 12 Ιανουαρίου λήγει η προθεσμία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών σχετικά με την παραχώρηση της μαρίνας Πύλου για 40 έτη. Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη εδώ και καιρό και είχε εκδηλωθεί ενδιαφέρον, τόσο από την TEMES του ομίλου Κωνσταντακόπουλου, όσο και από την Άκτωρ. Με δεδομένη την παρουσία στην περιοχή του τουριστικού συγκροτήματος Costa Navarino, συμφερόντων του ομίλου Κωνσταντακόπουλου, πηγές της αγοράς αντιμετωπίζουν ως πολύ πιθανή την υποβολή προσφοράς από την TEMES.

Η μαρίνα βρίσκεται στο κεντρικό και βορειοανατολικό τμήμα της παραλιακής ζώνης της πόλης της Πύλου και με βάση το νέο Γενικό Προγραμματικό Σχέδιο θα έχει δυνατότητα ελλιμενισμού 129 σκαφών με μήκος από 8 μ. έως 30 μ. Η χερσαία ζώνη είναι έκτασης 32 στρεμμάτων και βάσει του σχεδίου, ο προτεινόμενος συντελεστής δόμησης ανέρχεται στο 20% και ο συντελεστής κάλυψης στο 30%.

Στις 3 Φεβρουαρίου έχει προγραμματιστεί να γίνει και η νέα διεθνής πρόσκληση για την εκδήλωση ενδιαφέροντος για την παραχώρηση της μαρίνας του Αλίμου. Η συγκεκριμένη μαρίνα συγκεντρώνει μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον. Ο προηγούμενος διαγωνισμός έληξε άκαρπος, επειδή μαζί με τον Άλιμο περιελήφθησαν «πακέτο» και οι παραχωρήσεις μικρότερων μαρινών στον Σαρωνικό, για τις οποίες δεν υπήρχε ενδιαφέρον.

Όμως, για τον Άλιμο 11 επιχειρηματικά σχήματα είχαν εκδηλώσει μη δεσμευτικό ενδιαφέρον, μεταξύ των οποίων σχήμα της Dogus με τη Lamda Development, η κοινοπραξία Azimut – Benetti, η Global Liman Isltemeleri, η Ατεσε, η J&P Άβαξ, η Πόρτο Καρράς, η Envitec, η Archirodon και η Άκτωρ. Κύκλοι σε γνώση όσων λαμβάνουν χώρα το τελευταίο διάστημα στον εν λόγω διαγωνισμό χαρακτηρίζουν αυξημένο και «ζωντανό» το ενδιαφέρον της Dogus με τη Lamda Development αλλά και των ελληνικών κατασκευαστικών.

Η μαρίνα του Αλίμου είναι η μεγαλύτερη των Βαλκανίων με 1.100 θέσεις ελλιμενισμού. Η στρατηγική της θέση ως μέρος του αστικού ιστού της Αθήνας και η μεγάλη χερσαία ζώνη της (220 στρέμματα) αποτελούν εξαιρετικά συγκριτικά πλεονεκτήματα για την αξιοποίησή της.

Σύμφωνα με πηγές της «Κ», ο δήμαρχος Αλίμου, Ανδρέας Κονδύλης, είχε συνάντηση στα τέλη του 2016 με την εντεταλμένη σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ, Λ. Τσιτσογιαννοπούλου, οπότε και συζητήθηκε το θέμα του κολυμβητηρίου, το οποίο βρίσκεται στον χώρο της μαρίνας, καθώς και το αίτημα του δήμου να παραμείνει εκεί. Κάτι για το οποίο το ΤΑΙΠΕΔ φέρεται να ανταποκρίθηκε θετικά και να εξετάζει επίσης και τη διευθέτηση άλλων μικρότερης σημασίας αιτημάτων του δήμου.

ΠΗΓΗ: KATHIMERINI.GR (του Ηλία Μπέλλου, από την έντυπη έκδοση)